这些戈尔巴乔夫是知道的，只是不知道所谓的500亿美元是怎么来的。如果真有500亿的话，拨出100亿给军方改善官兵的生活条件和住房，自己立刻会得到苏联军方的效忠。而剩下的400亿足以做改革的启动经费，哪怕只有一年，苏联也会得到一个良好的发展机会。
“如果他真能做到，自己会吝惜那些先进武器吗？”戈尔巴乔夫想着那一排排逆火轰炸机的零件箱子和那些SS-23弹道导弹，轻轻摇了摇头：“他真能做到——那么他要台风我都会送给他……”
“米哈伊尔·谢尔盖耶维奇——”休息室外面一阵嘈杂，克雷奇科夫推开门冲了进来，对戈尔巴乔夫喊道：“康斯坦钉乌斯季诺维奇不行了——”
戈尔巴乔夫闻言一惊，随即稳定了情绪，平静地说：“走，过去看看吧！”他缓缓站了起来，整了整领带，心里对自己说：一个新的时代到来了……
南阿塞拜疆，乌尔米耶湖上空……
四架幻影2000战斗机组成了标准的护卫阵型，将一架安-12运输机护卫在当中，向伊拉克方向飞去。这架安-12是刘明的专机，名称叫做“巴比伦一号”。现在刘明的专机有三架，一架是科威特埃米尔送给他的空中客车A320客机，一架是这架经过改装的安-12运输机，还有一架法制的超级美洲豹直升机。军方曾经想给他配一架美制的CH-47作为专机，但刘明谢绝了，说这种直升机还是前线更需要，自己用有些浪费了。
不过这架安-12由于性能落后已经快要被淘汰了，下个月来自法国的阿拉伯航空公司组装的一架伊-10客机将来到伊拉克，成为刘明的专机，这一天也是刘明期待已久的。除了这架之外，还将有两架飞到伊拉克，一架接受巴士拉飞机制造厂的改装，有可能被改装成空中预警指挥机或者其他的特种用途飞机，甚至有可能被改装成空中医院；而另一架则将交付伊拉克国家航空公司，承担对沙特的民营航空运输任务。
这三架飞机和中国国内生产的运十飞机不同，只有大约20%的零件来自中国，其余的都是由阿拉伯航空和法国的工业企业就地生产的，采用了相当多的新技术和新部件，安全性和零件的质量也大大改善。而先进电子设备和导航装置的应用使得飞机的技术水平也有了不小的进步。可以说，伊-10比运十已经有了巨大的改进。
尤其是引入了法国空客客机的安全生产规则和标准，使得这种飞机的安全性能得到很大的提高。虽然运营成本还是要比空客A300和美国的波音707-320要高，而且在部分技术上还是落后的，但是它已经具备了进入国际市场进行干线飞机竞争的能力。至少，在伊拉克和阿拉伯地区，在政府政策的扶植下，它是很有前途的军民两用飞机。
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